A、證書有效期內(nèi)示開展的參數(shù)
B、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生的實(shí)質(zhì)性變化且涉及結(jié)構(gòu)安全
C、變更的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
D、等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中增加的參數(shù)
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A、上次批準(zhǔn)時(shí)的人員與復(fù)核時(shí)原有人員的變化
B、上次批準(zhǔn)時(shí)的人員與復(fù)核時(shí)人員的變化
C、上次批準(zhǔn)時(shí)的人員與復(fù)核時(shí)減少的人員
D、上次批準(zhǔn)時(shí)的人員與復(fù)核時(shí)原有人員崗位的變化
A、1、1%
B、-2℃
C、-1、1%
D、-0、25%
A、0、445
B、0、60
C、2、67
D、2、75
A、測量結(jié)果的不確定度就是所用儀器設(shè)備校準(zhǔn)證書給出的不確定度
B、測量不確定度表明測量結(jié)果的分散性，并不表示測量結(jié)果偏離真值多少
C、校準(zhǔn)證書給出的不確定度是反映儀器設(shè)備測量結(jié)果與真值的偏差，可以直接作為測量結(jié)果修正因子
D、測量不確定度通常用測量誤差來表示
A.試驗(yàn)應(yīng)在23℃±2℃條件下進(jìn)行
B.需要從三根管材上各取長（300±10）mm的試樣作為一組樣品
C.需要從三根管材上各取長（200±10）mm的試樣作為一組樣品
D.加載速度為（5士1）mm/min
E.試樣垂直方向的內(nèi)徑變形量為公稱內(nèi)徑的3%時(shí)
最新試題
水泥標(biāo)準(zhǔn)篩標(biāo)定前，應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)粉裝入干燥潔凈的廣口瓶中，蓋上蓋子搖動(dòng)2min，消除結(jié)塊。再靜置2min后，用一根干燥潔凈的攪拌棒攪拌均勻。
在機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗(yàn)中，將裝好試樣的鋼模以500N/s的速度加荷至25KN時(shí)穩(wěn)壓5s，再以同樣的速度卸荷。
現(xiàn)場測定水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度的方法是（）。
依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》GB/T 1499.2-2018，進(jìn)行鋼筋反向彎曲試驗(yàn)時(shí)，說法正確的是（）。
依據(jù)《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）》GB/T 17671-2021，下列描述錯(cuò)誤的是（）。
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定，內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的（）事件。
水泥膠砂用的標(biāo)準(zhǔn)砂必須滿足規(guī)定的細(xì)度模數(shù)要求。
按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，不能作為瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度的是（）。
依據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》，船舶無正當(dāng)理由進(jìn)入或者穿越禁航區(qū)，需承擔(dān)的處罰有（）
《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，有以下（）情形的，申請(qǐng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)向原發(fā)證的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，辦理《中華人民共和國水上水下活動(dòng)許可證》注銷手續(xù)。