下列明確指向方向機損壞的故障是（）

鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）

汽車電路組成不包含：（）

串聯(lián)式混合動力汽車機械連接驅(qū)動輪的部件是（）。

系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）

計算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強險未做無責(zé)代賠且交強險已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為（）

EPS控制單元無通信就是方向機受損了。

如圖所示，A車事故責(zé)任為（）

僅僅涉及到費用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時，無需勾選任何損失項。

主掛車的主車投保了交強險，掛車也需要投保交強險。