A.4
B.5
C.7
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電子航海(e-Navigation)整體結(jié)構(gòu)主要包括()。
①岸上環(huán)境
②海上環(huán)境
③物理鏈路
④互聯(lián)網(wǎng)
A.①④
B.②③④
C.①②③
A.IBS
B.GPS
C.AIS
A.衛(wèi)星通信系統(tǒng)
B.物理鏈路
C.地面通信系統(tǒng)
A.7
B.18
C.5
A.語音
B.文字
C.數(shù)據(jù)
最新試題
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。
可抽送含雜質(zhì)的污水,易損件少,管理和維修簡便,泵的流量隨工作壓頭而變,便于調(diào)節(jié)流量,尺寸小,重量輕,造價(jià)低的水泵是()。
船舶航行在彎曲河段航行,航跡帶通常會()。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是()回波的圖像。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定()的船舶,如不滿足急流航段的特殊要求,不得航經(jīng)該急流航段。
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài),必須使船舶時(shí)刻處于()。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成()。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛()旗。