DK-1型制動機電動放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。

普通單車試驗器手把置2位時為（）。

DK-1型制動機電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機構(gòu)。

單車試驗時，主管的保壓試驗應(yīng)分（）段完成。

防脫制動梁滾子軸直徑及長度須為（）。

104主閥均衡閥上方通（）。

空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。

水壓試驗時，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

手制動機主軸在施行制動時，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。