A.鐵路貨車監(jiān)控
B.軍事用途
C.港口堆場(chǎng)調(diào)度
D.汽車自動(dòng)定位,貨物跟蹤
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A.包裝
B.分揀
C.貼標(biāo)
D.運(yùn)輸
A.信息流
B.商流
C.資金流
D.物流
A.承載物擺放均勻平整
B.叉車使用可以直接推拉托盤
C.員工工作可以站在托盤上
D.叉車運(yùn)送托盤貨品時(shí)工作臂保持豎直
A.延遲策略
B.JIT策略
C.轉(zhuǎn)運(yùn)策略
D.集運(yùn)策略
A.空間
B.經(jīng)濟(jì)
C.時(shí)間
D.直接
最新試題
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于()庫(kù)存。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間,屬于確定型需求的是()
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫(kù)存的方法。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。