多項(xiàng)選擇題關(guān)于廢氣渦輪增壓的說法正確的（）。

A.利用了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的能量
B.把部分廢氣引入燃燒室內(nèi)再次燃燒
C.增加單位時(shí)間內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量
D.通過曲軸皮帶論帶動(dòng)


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1.多項(xiàng)選擇題轎車通常采用（）懸架。

A.獨(dú)立
B.非獨(dú)立
C.平衡
D.非平衡

2.多項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)橋的類型有（）形式。

A.連接式
B.斷開式
C.非斷開式
D.重合式

3.多項(xiàng)選擇題與雙筒式減振器相比，充氣式減振器的優(yōu)點(diǎn)（）。

A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化質(zhì)量減輕
B.減少車輪受突然沖擊時(shí)的震動(dòng)
C.阻尼力更大，工作可靠性更高
D.減振器內(nèi)部的高壓氣體和油液被浮動(dòng)活塞隔閡

4.多項(xiàng)選擇題汽車差速器由（）組成

A.半軸齒輪
B.行星齒輪
C.行星齒輪軸
D.差速器殼
E.半軸

5.多項(xiàng)選擇題汽車安全玻璃的認(rèn)證有哪些（）。

A.中國(guó)3C認(rèn)證
B.歐盟R43認(rèn)證
C.美國(guó)DOT認(rèn)證
D.日本JIS認(rèn)證

6.多項(xiàng)選擇題熱塑性材料反復(fù)加熱而變軟其外觀及化學(xué)成分并不發(fā)生變化，冷卻后即變硬，這種配件的維修方法（）。

A.可用塑料焊機(jī)焊接
B.可用太陽(yáng)燈加熱修復(fù)變形
C.可將受損部位融化后整形
D.不可修復(fù)

7.多項(xiàng)選擇題有內(nèi)胎的車輪總成由（）等組成。

A.內(nèi)胎
B.外胎
C.輪輞
D.墊帶

8.多項(xiàng)選擇題汽車的自動(dòng)空調(diào)裝置按功能分為（）。

A.制冷系統(tǒng)
B.加熱系統(tǒng)
C.通風(fēng)系統(tǒng)
D.空氣凈化系統(tǒng)
E.控制系統(tǒng)

9.多項(xiàng)選擇題鈑金中矯正的方法有（）。

A.機(jī)械矯正
B.火焰矯正
C.手工矯正
D.氣體矯正

10.多項(xiàng)選擇題總成送修時(shí)，以下哪種說法不正確（）。

A.總成送修時(shí)，附件、零件不能短缺
B.總成送修時(shí)，應(yīng)在裝合狀態(tài)
C.總成送修時(shí)，沒必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位
D.總成送修時(shí)，附件、零件不得拆

最新試題

僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時(shí)，無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。

題型：判斷題

關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí)，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則（）

題型：多項(xiàng)選擇題

搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。

題型：判斷題

下列所述的部件，哪些在正面碰撞中受力較大？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖，A車事故責(zé)任是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題