A.獨(dú)立
B.非獨(dú)立
C.平衡
D.非平衡
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A.連接式
B.斷開(kāi)式
C.非斷開(kāi)式
D.重合式
A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化質(zhì)量減輕
B.減少車(chē)輪受突然沖擊時(shí)的震動(dòng)
C.阻尼力更大,工作可靠性更高
D.減振器內(nèi)部的高壓氣體和油液被浮動(dòng)活塞隔閡
A.半軸齒輪
B.行星齒輪
C.行星齒輪軸
D.差速器殼
E.半軸
A.中國(guó)3C認(rèn)證
B.歐盟R43認(rèn)證
C.美國(guó)DOT認(rèn)證
D.日本JIS認(rèn)證
A.可用塑料焊機(jī)焊接
B.可用太陽(yáng)燈加熱修復(fù)變形
C.可將受損部位融化后整形
D.不可修復(fù)
A.內(nèi)胎
B.外胎
C.輪輞
D.墊帶
A.制冷系統(tǒng)
B.加熱系統(tǒng)
C.通風(fēng)系統(tǒng)
D.空氣凈化系統(tǒng)
E.控制系統(tǒng)
A.機(jī)械矯正
B.火焰矯正
C.手工矯正
D.氣體矯正
A.總成送修時(shí),附件、零件不能短缺
B.總成送修時(shí),應(yīng)在裝合狀態(tài)
C.總成送修時(shí),沒(méi)必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位
D.總成送修時(shí),附件、零件不得拆
A.事故整體受損情況
B.核查事故真實(shí)性
C.將肇事車(chē)推薦到我們定點(diǎn)維修廠定損
D.事故發(fā)生時(shí)間
最新試題
如圖所示,A車(chē)事故責(zé)任為()
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
車(chē)險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車(chē)上人員的是?()
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)?()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()