A.利用了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的能量
B.把部分廢氣引入燃燒室再次燃燒
C.增加單位時(shí)間內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量
D.通過(guò)曲軸皮帶輪帶動(dòng)
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A.目視法
B.測(cè)量法
C.探測(cè)法
D.靜力法
A.剛性萬(wàn)向節(jié)
B.普通萬(wàn)向節(jié)
C.準(zhǔn)等角速萬(wàn)向節(jié)
D.等角速萬(wàn)向節(jié)
A.同步器磨損或損壞
B.變速桿沒(méi)有調(diào)整好或彎曲
C.齒輪或結(jié)合套嚴(yán)重磨損
D.變速器殼太緊
A.制動(dòng)距離
B.制動(dòng)減速度
C.制動(dòng)抗熱衰退性能
D.制動(dòng)方向穩(wěn)定性
A.球籠式
B.雙聯(lián)式
C.球叉式
D.三銷軸式
A.投保時(shí)間與出險(xiǎn)時(shí)間較近
B.拒絕形成文字筆錄,只選擇口頭或電話與保險(xiǎn)公司聯(lián)系
C.在賠償金額上非常容易達(dá)成妥協(xié)或不計(jì)較陪多陪少
D.極其迫切要求盡快處理
A.油冷發(fā)動(dòng)機(jī)
B.風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)
C.水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
A.節(jié)氣門
B.空氣流量計(jì)
C.空氣濾清器
D.進(jìn)氣歧管
A.熔化焊
B.壓力焊
C.釬焊
D.超聲波焊
A.空氣阻力
B.滾動(dòng)摩擦阻力
C.爬坡阻力
D.機(jī)件內(nèi)部摩擦阻力
最新試題
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。