A.球籠式
B.雙聯(lián)式
C.球叉式
D.三銷軸式
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A.投保時間與出險時間較近
B.拒絕形成文字筆錄,只選擇口頭或電話與保險公司聯(lián)系
C.在賠償金額上非常容易達成妥協(xié)或不計較陪多陪少
D.極其迫切要求盡快處理
A.油冷發(fā)動機
B.風(fēng)冷發(fā)動機
C.水冷發(fā)動機
A.節(jié)氣門
B.空氣流量計
C.空氣濾清器
D.進氣歧管
A.熔化焊
B.壓力焊
C.釬焊
D.超聲波焊
A.空氣阻力
B.滾動摩擦阻力
C.爬坡阻力
D.機件內(nèi)部摩擦阻力
A.夾層玻璃
B.鋼化玻璃
C.防彈玻璃
D.有機玻璃
A.使汽車平穩(wěn)起步
B.配合換擋
C.防止傳動系過載
D.切斷電路
A.半軸齒輪
B.行星齒輪
C.行星齒輪軸
D.差速器殼
E.半軸
A.損壞以彎曲變形(彈性變形)為主就進行修復(fù)
B.損壞以折曲變形(塑性變形)為主就進行更換
C.損壞以彎曲變形(彈性變形)為主就進行更換
D.損壞以折曲變形(塑性變形)為主就進行修復(fù)
A.減震器上支座上
B.水箱框架上橫梁上
C.左側(cè)縱梁上
D.儀表板左側(cè)
最新試題
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強險未做無責(zé)代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
車險綜合改革后,交強險賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
關(guān)于保險法超時,下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
汽油機混合氣點燃方式為()。
以下不屬于車身安全工藝的是:()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()