塞門試驗時應通以壓力為（）kPa的壓縮空氣。

圓銷與襯套或銷孔的間隙大于（）mm時更換圓銷或鑲套。

制動缸推桿裂紋時更換，彎曲時調修，尾部端面形狀須為SR（）mm球面。

脫軌自動制動裝置組裝后，轉8系列、轉K2型轉向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。

制動安定試驗，關閉專用安定試驗位，保壓1min，制動缸漏泄量不大于（）。

試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應涂底、面漆或補涂油漆，油漆干膜總厚度不小于（）。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標記，字體為宋體，顏色符合有關規(guī)定要求。

用（）壓縮空氣進行氣密性試驗，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。

制動室須有獨立的試驗用風源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。

制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于（）。

脫軌制動裝置制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應為（）。