A.B型
B.C型
C.普通
D.E型
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你可能感興趣的試題
A.0.2Kg
B.0.5Kg
C.0.6kg
D.1kg
A.制動閥
B.副風(fēng)缸
C.管系
D.中間體
A.折角塞門1次
B.折角塞門2次
C.折角塞門3次
D.折角塞門4次
A.敲擊3次
B.敲擊4次
C.敲擊5次
D.敲擊1次
A.下旁承橡膠件
B.緩沖器膠泥
C.閘調(diào)器密封圈
D.集塵器下體墊
A.KMP01B-00-04,GB/T12617.4
B.KMP01B-00-03,GB/T12617.3
C.KMP01B-00-02,GB/T12617.3
D.KMP01B-00-04,GB/T12617.3
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.KMP01B-00-03,GB/T 12617.4
B.KMP01B-00-03,GB/T 12617.3
C.KMP01B-00-02,GB/T 12617.3
D.KMP01B-00-04,GB/T 12617.3
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.10~15點
B.15~20點
C.20~25點
D.25~30點
最新試題
脫軌制動裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于()mm時更換,變形時調(diào)修或更換。
與254mm直徑制動缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。
用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗,各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者,兩孔距偏差()mm。
噴(拋)丸清理時,鋼丸直徑不大于(),根據(jù)工件及其表面情況確定噴(拋)丸時間,不得損傷配件外表面。
圓銷與襯套或銷孔的間隙大于()mm時更換圓銷或鑲套。
涂打制動梁檢修標(biāo)記時字號為()。
制動室須有獨立的試驗用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過()mm。
塞門試驗時應(yīng)通以壓力為()kPa的壓縮空氣。