A.0.2Kg
B.0.5Kg
C.0.6kg
D.1kg
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A.制動(dòng)閥
B.副風(fēng)缸
C.管系
D.中間體
A.折角塞門1次
B.折角塞門2次
C.折角塞門3次
D.折角塞門4次
A.敲擊3次
B.敲擊4次
C.敲擊5次
D.敲擊1次
A.下旁承橡膠件
B.緩沖器膠泥
C.閘調(diào)器密封圈
D.集塵器下體墊
A.KMP01B-00-04,GB/T12617.4
B.KMP01B-00-03,GB/T12617.3
C.KMP01B-00-02,GB/T12617.3
D.KMP01B-00-04,GB/T12617.3
最新試題
用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn),各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
主管、支管穿過(guò)各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿無(wú)泄漏為()年。
試驗(yàn)合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動(dòng)缸、儲(chǔ)風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補(bǔ)涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。
制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。孔距偏差大于()mm時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
涂打制動(dòng)梁檢修標(biāo)記時(shí)字號(hào)為()。
全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。
在制動(dòng)軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗(yàn)時(shí),檢測(cè)其膨脹后最大外徑不得大于()。
與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。