A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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A.KMP01B-00-03,GB/T 12617.4
B.KMP01B-00-03,GB/T 12617.3
C.KMP01B-00-02,GB/T 12617.3
D.KMP01B-00-04,GB/T 12617.3
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.10~15點
B.15~20點
C.20~25點
D.25~30點
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.1—10mm
B.2-10mm
C.3-10mm
D.4-10mm
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.500kPa
B.600kPa
C.800kPa
D.1000kPa
A.5min
B. 10min
C.15min
D.20min
A.0.05
B.0.1
C.0.15
D.0.2
A.1個月
B.3個月
C.6個月
D.1年
最新試題
制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于()。
脫軌制動裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于()mm時更換,變形時調(diào)修或更換。
涂打制動梁檢修標(biāo)記時字號為()。
制動梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時更換。
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過()年。
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
制動室須有獨立的試驗用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。
制動室內(nèi)組裝間和試驗間的溫度為()。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。
制動缸推桿裂紋時更換,彎曲時調(diào)修,尾部端面形狀須為SR()mm球面。