A.0~8mm
B.0~10mm
C.0~12mm
D.14mm
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A.30mm
B.50mm
C.80mm
D.100mm
A.10
B.20
C.30
D.50
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
A.20
B.40
C.60
D.80
A.498mm
B.554.5mm
C.585mm
D.748mm
A.498mm
B.555.4mm
C. 585mm
D.665mm
A.15
B.20
C.25
D.30
A.40,80
B.80120
C.80180
D.120180
A.Φ0.5mm
B.Φ1mm
C.Φ1.5mm
D.Φ2mm
A.20℃
B.40℃
C.60℃
D.80℃
最新試題
旋壓密封式制動(dòng)缸,缸體無裂紋,制造質(zhì)量保證期限為()年。
兩吊卡間制動(dòng)主管大于2400mm,支管長(zhǎng)度大于()mm時(shí)須加裝管吊卡。
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
制動(dòng)圓銷抽取不少于每批數(shù)量的()進(jìn)行探傷檢查,不得有裂紋。
塞門試驗(yàn)時(shí)應(yīng)通以壓力為()kPa的壓縮空氣。
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲(chǔ)存期不超過()年。
制動(dòng)室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為()。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測(cè)重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求??拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn),各型腔、通路間串通或漏泄者更換。