A.33mm
B.32mm
C.33±0.99mmm
D.31mm
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A.7
B.8
C.9
D.10
A.25±20
B.15±20
C.15±10
D.25±10
A.367±2045
B.367±2040
C.606±2045
D.606±2040
A.367±2045
B.367±4520
C.367±1545
D.367±2040
A.1770±18
B.1770±05
C.1770±15
D.1770±08
A.1
B.2
C.3
D.4
A.車輛使用單位
B.車輛檢修單位
C.車輛設計單位
D.鐵路局
A.分別
B.不
C.酌情
D.一起
A.1
B.2
C.3
D.4
A.180±20
B.320±20
C.360±20
D.380±20
最新試題
脫軌自動制動裝置組裝后,轉8系列、轉K2型轉向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。
與254mm直徑制動缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。
制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于()。
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
塞門試驗時應通以壓力為()kPa的壓縮空氣。
脫軌制動裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于()mm時更換,變形時調(diào)修或更換。
圓銷與襯套或銷孔的間隙大于()mm時更換圓銷或鑲套。
脫軌制動裝置制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應為()。
制動機處于緩解狀態(tài)時,測重行程為21的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
軟管吊鏈裂紋、變形時修理或更換,鏈環(huán)直徑小于()mm更換。