脫軌制動裝置制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應為（）。

旋壓密封式制動缸，缸體無裂紋，制造質量保證期限為（）年。

制動杠桿孔距偏差大于（）時，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

脫軌自動制動裝置組裝后，轉K5、轉K6型轉向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。

全車漏泄試驗待副風缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。

用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙，插入深度不超過（）mm。

制動缸推桿裂紋時更換，彎曲時調修，尾部端面形狀須為SR（）mm球面。

試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應涂底、面漆或補涂油漆，油漆干膜總厚度不小于（）。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標記，字體為宋體，顏色符合有關規(guī)定要求。

制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于（）。

主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。