A.3年
B.4年
C.5年
D.6年
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A.3×10
B.3×14
C.4×10
D.4×14
A.50
B.55
C.60
D.65
A.701型
B.705型
C.120型
D.以上都行
A.20±3N•m
B.30±3N•m
C.40±3N•m
D.50±3N•m
A.5年
B.6年
C.7年
D.8年
A.50°C
B.60°C
C.70°C
D.80°C
A.700kPa
B.800kPa
C.900kPa
D.1000kPa
A.2
B.3
C.4
D.5
A.0.5mm
B.1mm
C.2mm
D.3mm
A.195±5
B.195±10
C.200±5
D.200±10
最新試題
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過()年。
制動室內組裝間和試驗間的溫度為()。
軟管吊鏈裂紋、變形時修理或更換,鏈環(huán)直徑小于()mm更換。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉K5、轉K6型轉向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
在制動軟管進行1000KPa水壓試驗時,檢測其膨脹后最大外徑不得大于()。
用()壓縮空氣進行氣密性試驗,各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
制動安定試驗,關閉專用安定試驗位,保壓1min,制動缸漏泄量不大于()。
噴(拋)丸清理時,鋼丸直徑不大于(),根據(jù)工件及其表面情況確定噴(拋)丸時間,不得損傷配件外表面。
制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。孔距偏差大于()mm時,拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
制動機處于緩解狀態(tài)時,測重行程為27的KZW系列空重車自動調整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。