A.80mm
B.100mm
C.150mm
D.200mm
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B.34±0.99mm
C.35±0.99mm
D.36±0.99mm
A.353+20–45mm
B.353±25mm
C.365+25–35mm
D.365±25mm
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.1mm
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D.4mm
A.85~115mm
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C.135~145mm
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A.85~115mm
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C.135~145mm
D.145~165mm
最新試題
制動梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時(shí)更換。
制動圓銷抽取不少于每批數(shù)量的()進(jìn)行探傷檢查,不得有裂紋。
制動安定試驗(yàn),關(guān)閉專用安定試驗(yàn)位,保壓1min,制動缸漏泄量不大于()。
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
制動軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于()mm時(shí)更換。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求??拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
涂打制動梁檢修標(biāo)記時(shí)字號為()。
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過()年。
制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于()。