A.353+20–45mm
B.353±25mm
C.365+25–35mm
D.365±25mm
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最新試題
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
涂打制動梁檢修標(biāo)記時字號為()。
制動室須有獨(dú)立的試驗用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。
制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。孔距偏差大于()mm時,拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
圓銷與襯套或銷孔的間隙大于()mm時更換圓銷或鑲套。
在制動軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗時,檢測其膨脹后最大外徑不得大于()。
旋壓密封式制動缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過()處,破損總長度不超過50mm,不影響制動缸性能可繼續(xù)使用。
用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗,各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
與254mm直徑制動缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。
軟管吊鏈裂紋、變形時修理或更換,鏈環(huán)直徑小于()mm更換。