A.調(diào)頻變速
B.變頻調(diào)速
C.調(diào)頻調(diào)速
D.變頻變速
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A.防雨式風(fēng)口
B.新風(fēng)濾網(wǎng)
C.地板中新風(fēng)道
D.車上新風(fēng)道
A.(6000+600)公里或72小時
B.(4000+400)公里或72小時
C.(5000+500)公里或48小時
D.(4000+400)公里或48小時
A.接觸器
B.繼電器
C.斷路器
D.開關(guān)
A.01車
B.02車
C.06車一位端
D.00車
A.空心軸
B.踏面清掃裝置
C.齒輪箱
D.聯(lián)軸節(jié)
最新試題
把鋼軌作為電路稱為(),車組通過時輪對將鋼軌短接,進而觸發(fā)繼電器動作,再控制信號燈,從而替代了大量人工參與的過程。
軌道電路當鋼軌因某些特殊原因斷裂時,軌道繼電器立即(),從而變成紅燈。
車載斷電自動轉(zhuǎn)換電分相裝置,是在()上裝設(shè)相應(yīng)的裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)無需人為控制就可自動實現(xiàn)過電分相的自動轉(zhuǎn)換。
當有列車進入軌道電路區(qū)段時,輪對將鋼軌(),繼電器被短路,失電掉下,變成紅燈亮起,向后續(xù)列車發(fā)出停車信號。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組登頂人員嚴格執(zhí)行規(guī)定,嚴禁尾隨進入三層作業(yè)平臺;登頂人員車頂作業(yè)完畢,依次()進門。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組檢查()及導(dǎo)流罩各部件齊全,無變形、損壞。
CR300BF動車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在()、04、05、06車。
動車運用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計劃、()、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
重聯(lián)前檢查自動車鉤解鉤手柄固定良好,解鉤拉繩無()等異?,F(xiàn)象。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組檢查脫水吸濕器中的硅膠;如果水晶體有()以上已變色,則更換水晶體。