船舶修理后，主推進裝置倒車功率應滿足船規(guī)的規(guī)定，即應能以（）額定轉(zhuǎn)速倒車自由航行至少（），且瞬變狀態(tài)下發(fā)出的倒車功率能使船舶制動。

根據(jù)CB“船用柴油機臺架試驗方法”規(guī)定，主機在臺架試驗過程中如發(fā)生因柴油機零件故障而引起的停車，時間超過（），則是否重復全部或部分試驗，應由（）。

根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，新造船舶在系泊試驗時對直接傳動的主柴油機起動試驗是在（）不再補氣的情況下，冷態(tài)、正倒車交替連續(xù)起動不少于（）次，修理的船舶主機起動試驗不少于（）次。

根據(jù)船規(guī)規(guī)定，經(jīng)修理的無人機艙的船舶在航行試驗時，應對主機安全系統(tǒng)進行效用試驗，試驗時主機應在運轉(zhuǎn)中，模擬主機故障，檢查下列功能（）。a.主機自動降速；b.自動停車故障；c.越控功能試驗；d.應急停車試驗。

某6缸柴油機PeH為7200kW、轉(zhuǎn)速為100r/min，在臺架上做減缸運行試驗時，停一只缸柴油機各缸只能發(fā)出原功率的80%，試問此時柴油機能發(fā)出功率為（）kW。

根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，在系泊試驗時對直接傳動的主推進系統(tǒng)應進行下列試驗（）。a.對主機轉(zhuǎn)車機進行效用試驗及起動裝置連鎖試驗；b.主機起動及換向試驗；c.油、水聲光報警等安全裝置模擬試驗；d.主機負荷試驗；e.主機扭轉(zhuǎn)振動試驗，確定轉(zhuǎn)速禁區(qū)。

船舶修理后，在系泊試驗時應對自動化船舶的主機安全系統(tǒng)進行試驗，主要項目有（）。a.主機在停車情況下進行模擬試驗，校核整定值；b.自動停車及自動降速功能試驗；c.越控功能試驗；d.主機遙控慢轉(zhuǎn)試驗；e.應急停車試驗。

根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，對授予AUT-0的船舶在航行試驗時還應對主機安全系統(tǒng)進行試驗，下列不屬于該范圍的是（）。

根據(jù)“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，無人機艙的船舶在航行試驗中，對自動化系統(tǒng)的控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、報警系統(tǒng)的（）應進行試驗。a.自動切換；b.備用蓄電池供電可靠性；c.蓄電池的容量；d.主電源。

根據(jù)“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，應在（）對主機曲軸的臂距差做（）測量并記錄。