A.二乘二取二
B.三取二
C.雙套熱備
D.二取二
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.占用
B.空閑
C.離軌
D.正常
A.滿足三點(diǎn)檢查法后,區(qū)段逐個解鎖
B.進(jìn)路不解鎖,當(dāng)列車出清進(jìn)路后,信號重新開放
C.設(shè)置自動通過進(jìn)路模式,若取消進(jìn)路,則只取消進(jìn)路模式,不取消進(jìn)路
D.設(shè)置自動通過進(jìn)路模式,若取消進(jìn)路模式,則進(jìn)路被取消
A.Oc2和Oc1燈亮
B.Oc3和CL燈亮
C.CLH、Oc2和Oc1燈滅
D.Oc3和CL燈滅
A.綠色
B.紅色
C.白色
D.藍(lán)色
A.信號設(shè)備使用電池供電
B.信號設(shè)備斷電
C.信號設(shè)備甩開UPS工作
D.信號設(shè)備使用穩(wěn)壓柜供電工作
最新試題
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。
驗(yàn)電時人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專人()。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍,這一電壓就做()。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
引導(dǎo)信號開放后,列車需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號機(jī),否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號。
運(yùn)營期間無須轉(zhuǎn)動的道岔故障處理完畢后,原則上待運(yùn)營結(jié)束后將()拆除。
測量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。
交流電循環(huán)變化一周所需的時間稱為周期,用符號()表示。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動機(jī)不能自行啟動,以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個聯(lián)鎖區(qū)。