移頻自動閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號而不用解調(diào)載頻信號。

大站電源屏在A、B屏進行電源切換時，采用人工先接后斷。

交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。

使用萬用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時不能（）進行

在交流電力牽引區(qū)段，室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專用地線接地。

提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。

我國站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

四顯示自動閉塞在列車追蹤間隔時間內(nèi)，一般劃分為不少于4個閉塞分區(qū)排列信號機。

對于移頻電源盒，區(qū)間和站內(nèi)不能通用，在型號上有所區(qū)別。

97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、室外的)，不準(zhǔn)調(diào)整在0Ω處使用。