移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。

當尖軌與基本軌密貼后，ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。

當調(diào)壓屏輸入電源（）或調(diào)壓電機電源反相時，調(diào)壓電機工作時可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

在交流電力牽引區(qū)段，室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專用地線接地。

萬用電橋測量選擇開關(guān)有?！埃ǎ薄ⅰ半姼小焙汀半娙荨睋?。

在什么情況下，采用引導(dǎo)進路鎖閉方式開放信號？

移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分，而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏?xí)缶?/p>

移頻自動閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號而不用解調(diào)載頻信號。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路的區(qū)間軌道區(qū)段采用雙軌條軌道電路，而站內(nèi)軌道區(qū)段采用單軌條軌道電路。