單項(xiàng)選擇題機(jī)加工車間剛剛換了車床，新車床比原車床工作效率可提高20%，車間技術(shù)組提出：是否應(yīng)該提高其工時(shí)定額？車工不同意，理由是：對(duì)新車床還不熟悉，很難達(dá)到額定效率。車間主任和副主任商量出以下四種解決方案，請(qǐng)你選擇一項(xiàng)最合理的解決辦法（）

A.由全體車工開(kāi)會(huì)討論，決定新車床的工作定額
B.由車間主任決定，是否采取新定額，定額是多少
C.由車間的職工代表開(kāi)會(huì)討論，決定新車床定額
D.報(bào)工廠勞動(dòng)科，由他們會(huì)同設(shè)備科，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)評(píng)來(lái)確定新車床的工作定額


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1.單項(xiàng)選擇題在管理決策中，許多管理人員認(rèn)為只要選取滿意的方案即可，而無(wú)需刻意迫求最優(yōu)的方案。對(duì)于這種觀點(diǎn)，你認(rèn)為以下哪種解釋最有說(shuō)服力（）

A.現(xiàn)實(shí)中不存在所謂的最優(yōu)方案，所以選中的都只是滿意方案
B.現(xiàn)實(shí)管理決策中常常由于時(shí)間太緊而來(lái)不及尋找最優(yōu)方案
C.由于管理者對(duì)什么是最優(yōu)決策無(wú)法達(dá)成共識(shí)，只有退而求其廣
D.刻意追求最優(yōu)方案，常常會(huì)由于代價(jià)太高而最終得不償失

2.單項(xiàng)選擇題卡爾森以前只有賓館管理經(jīng)驗(yàn)而無(wú)航運(yùn)業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，但被聘為美國(guó)泛美航空公司的總裁后，短短三年時(shí)間就使這家虧本企業(yè)成為高營(yíng)利企業(yè)。你認(rèn)為下述四種說(shuō)法中哪一條明顯有誤（）

A.最高管理者不需要專業(yè)知識(shí)，只要善于學(xué)習(xí)、勤于思考就夠了
B.成功的管理經(jīng)驗(yàn)具有一定的普遍性，所以可以成功移植
C.成功管理的關(guān)鍵是人，只要搞好人的管理，就可取得成功
D.這僅僅是一種巧合，只說(shuō)明卡爾森有特別強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于管理人員來(lái)說(shuō)，一般需要具備多種技能，如概念技能、人際技能、技術(shù)技能等。越是處于高層的管理人員，其對(duì)于概念技能、人際技能、技術(shù)技能的需要，就越是按以下順序排列（）

A.首先是概念技能，其次是技術(shù)技能，最后是人際技能
B.首先是技術(shù)技能，其次是概念技能，最后是人際技能
C.首先是概念技能，其次是人際技能，最后是技術(shù)技能
D.首先是人際技能，其次是技術(shù)技能，最后是概念技能

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于管理中的例外原則，以下哪種理解最為合適（）

A.上級(jí)將一般日常事務(wù)授權(quán)給下級(jí)去處理，自己只從事重大的、非程序化問(wèn)題的決策
B.上級(jí)只接受下級(jí)關(guān)于超出標(biāo)準(zhǔn)的例外情況的報(bào)告
C.上級(jí)將一般的日常事務(wù)全權(quán)交由下級(jí)處理，自己只保留對(duì)例外事項(xiàng)的決定和監(jiān)督權(quán)
D.上級(jí)在授予下級(jí)日常事務(wù)處理權(quán)的同時(shí)，保留對(duì)其執(zhí)行結(jié)果的監(jiān)督權(quán)，并集中精力處理例外事件

5.單項(xiàng)選擇題企業(yè)管理應(yīng)隨機(jī)而變，不存在普遍適用的最好的技術(shù)和方法是（）的觀點(diǎn)。

A.社會(huì)系統(tǒng)學(xué)派
B.經(jīng)驗(yàn)主義學(xué)派
C.權(quán)變學(xué)派
D.管理科學(xué)學(xué)派