單項(xiàng)選擇題SOLAS公約規(guī)定，每次消防演習(xí)應(yīng)起動(dòng)一個(gè)消防泵，要求至少射出（）股水柱，以表明該系統(tǒng)是處于正常的工作狀況。
A.一
B.兩
C.三
D.四
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1.單項(xiàng)選擇題SOLAS公約規(guī)定，每次消防演習(xí)應(yīng)包括的內(nèi)容有（）。
A.向集合地點(diǎn)報(bào)道，并準(zhǔn)備執(zhí)行應(yīng)急部署表中規(guī)定的任務(wù)
B.啟動(dòng)并操作救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)
C.操作降落救生筏所用的吊筏架
D.模擬搜救幾位被困于客艙中的乘客
2.單項(xiàng)選擇題（）涉及的國內(nèi)法規(guī)主要包括海上交通安全法、防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例、船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例、船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則等。
A.換證檢驗(yàn)
B.附加檢驗(yàn)
C.法定檢驗(yàn)
D.公證檢驗(yàn)
3.單項(xiàng)選擇題（）也稱換新檢驗(yàn)，是指原證書到期，在相應(yīng)證書換新之前進(jìn)行的檢驗(yàn)。
A.定期檢驗(yàn)
B.附加檢驗(yàn)
C.換證檢驗(yàn)
D.期間檢驗(yàn)
4.單項(xiàng)選擇題每當(dāng)船舶發(fā)生事故時(shí)，或發(fā)現(xiàn)影響船舶安全性或完整性，或影響其設(shè)備的效力配套性的缺陷，由船長(zhǎng)或船舶所有人提出申請(qǐng)，負(fù)責(zé)頒發(fā)有關(guān)證書的主管機(jī)關(guān)、指定的驗(yàn)船師或承認(rèn)的組織根據(jù)具體情況，確定是否需要按適用的公約或規(guī)則進(jìn)行檢驗(yàn)，此種檢驗(yàn)稱之為（）。
A.附加檢驗(yàn)
B.年度檢驗(yàn)
C.定期檢驗(yàn)
D.法定檢驗(yàn)
5.單項(xiàng)選擇題國際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）于（）年成立，致力于聯(lián)合各船級(jí)社，利用技術(shù)支持、檢測(cè)證明和開發(fā)研究，通過海事安全與海事規(guī)范，維護(hù)與追求全球船舶安全與海洋環(huán)境清潔。
A.1965
B.1967
C.1968
D.1969
最新試題
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前，船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級(jí)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
操舵后，舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài)，必須使船舶時(shí)刻處于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列纜繩中吸水率最小的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時(shí)，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題