A、值班員
B、工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）
C、工作許可人
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A、工作許可人
B、操作人
C、工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）
A、驗(yàn)電器
B、驗(yàn)電器或以手觸試
C、以手觸試
A、生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)人或技術(shù)人員
B、電力調(diào)度
C、工作負(fù)責(zé)人
A、主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)
B、值班員
C、生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)人或技術(shù)人員
A、車間主任
B、工程師
C、生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)人或技術(shù)人員擔(dān)任
最新試題
電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、（）等安全規(guī)章的要求，結(jié)合單位的具體情況，制定保證人身安全和作業(yè)安全的細(xì)則、措施，以及事故應(yīng)急處理預(yù)案等。
調(diào)車作業(yè)人員因作業(yè)需要在車梯上站立時(shí)，應(yīng)抓牢車梯（），雙腳踩實(shí)（）。
隔離開關(guān)開閉作業(yè)時(shí)，遵循（）的原則。
嚴(yán)禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車車頂（）。
雷雨天氣人身安全標(biāo)準(zhǔn)：雨雪天調(diào)車組作業(yè)上車速度不準(zhǔn)超過（）km/h，下車速度不準(zhǔn)超過（）km/h。
所謂接觸網(wǎng)“舞動”是指在特定氣象條件下（），在一定速度的陣風(fēng)作用下，接觸網(wǎng)線索出現(xiàn)的水平或垂直方向的不規(guī)則擺動。
電氣化區(qū)段：雷雨天氣時(shí)作業(yè)人員（包括各級監(jiān)控人員）必須著用（），嚴(yán)禁使用（）在接觸網(wǎng)下行走。
電氣化區(qū)段，禁止（）。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí)，（）、（）、（）、（）等有通過臺的車輛只準(zhǔn)在通過臺上站立。
供電部門現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動時(shí)，根據(jù)舞動范圍和舞動量，在就近車站“運(yùn)統(tǒng)-46”《行車設(shè)備檢查登記簿》進(jìn)行登記，說明（），車站值班員及時(shí)向調(diào)度所匯報(bào)。