應(yīng)急預(yù)案遵循“誰(shuí)啟動(dòng)，誰(shuí)結(jié)束”的原則。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢查人員確認(rèn)接觸網(wǎng)舞動(dòng)現(xiàn)象消除，設(shè)備檢查正常后，及時(shí)通過(guò)駐站（所）聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行銷(xiāo)記。

隔離開(kāi)關(guān)開(kāi)閉作業(yè)時(shí)，遵循（）的原則。

接觸網(wǎng)“舞動(dòng)”的危害是（）。

電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：由帶電區(qū)（有網(wǎng)）向無(wú)電（無(wú)網(wǎng)）區(qū)作業(yè)，調(diào)車(chē)作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各（）、（）及電力機(jī)車(chē)的（）接觸。

操作人完成隔離開(kāi)關(guān)操作并驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)電后，監(jiān)護(hù)人（確認(rèn)人）向車(chē)站值班員匯報(bào)時(shí)間，車(chē)站值班員在《隔離開(kāi)關(guān)操作登記簿》執(zhí)行者時(shí)間欄內(nèi)登記斷電時(shí)間。

調(diào)車(chē)作業(yè)人員因作業(yè)需要在車(chē)梯上站立時(shí)，應(yīng)抓牢車(chē)梯（），雙腳踩實(shí)（）。

電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線(xiàn)路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在（）中部（作業(yè)人員頭部不得超過(guò)敞車(chē)車(chē)幫或棚車(chē)車(chē)窗），身體各部位及所持信號(hào)和其他物體，必須與接觸網(wǎng)帶電部分保持（）以上安全距離，禁止攜帶的工具近于接觸網(wǎng)帶電部分2m范圍內(nèi)，禁止站在（）上擔(dān)當(dāng)前方瞭望、中轉(zhuǎn)信號(hào)或尾部值乘工作。

車(chē)站值班員得到列車(chē)司機(jī)報(bào)告機(jī)車(chē)受電弓掛有異物時(shí)，應(yīng)立即（）。

電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線(xiàn)路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，調(diào)車(chē)人員在調(diào)車(chē)機(jī)上不得站在高于調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)（）的位置，不得（）或（）手臂和物件（燈、旗）過(guò)頂。

車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）接到司機(jī)本線(xiàn)接觸網(wǎng)掛有異物不能降弓通過(guò)的匯報(bào)后，應(yīng)（）。