A、15km/h
B、20km/h
C、10km/h
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A、15km/h
B、20km/h
C、10km/h
A、只對設(shè)備熟悉情況
B、只對發(fā)生變化的了解情況
C、熟悉設(shè)備情況和了解發(fā)生變化的情況
A、對接近線路的建筑物,可不必了解
B、對接近線路的構(gòu)筑物,做到大致了解
C、對接近一切線路的建筑物、構(gòu)筑物必須熟知
A、聯(lián)絡(luò)員可臨時調(diào)換
B、現(xiàn)場防換員可臨時調(diào)換
C、聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員都不得臨時調(diào)換
A、必須設(shè)臵駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員
B、必須設(shè)臵聯(lián)絡(luò)員可不設(shè)臵防護員
C、必須設(shè)臵防護員可不設(shè)臵聯(lián)絡(luò)員
最新試題
接到電力機車(動車組)運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報時,車站值班員應(yīng)問明()。
所謂接觸網(wǎng)“舞動”是指在特定氣象條件下(),在一定速度的陣風(fēng)作用下,接觸網(wǎng)線索出現(xiàn)的水平或垂直方向的不規(guī)則擺動。
車站值班員(列車調(diào)度員)接到司機本線接觸網(wǎng)掛有異物不能降弓通過的匯報后,應(yīng)()。
電氣化區(qū)段:嚴禁在接觸網(wǎng)及支柱上()、()支柱或在接觸網(wǎng)支柱旁()或()。
車站值班員得到列車司機報告機車受電弓掛有異物時,應(yīng)立即()。
調(diào)車作業(yè)人員因作業(yè)需要在車梯上站立時,應(yīng)抓牢車梯(),雙腳踩實()。
隔離開關(guān)開閉作業(yè)時,遵循()的原則。
當(dāng)車站到發(fā)線或區(qū)間接觸網(wǎng)停電時,不得向到發(fā)線、區(qū)間接入或發(fā)出電力機車、動車組,同時在控制臺該線或車站兩端相應(yīng)按鈕上揭掛“停電”表示牌,計算機聯(lián)鎖在揭示板或示意圖相應(yīng)位置標(biāo)注。
電力、內(nèi)燃機車共用的機務(wù)段,機車出庫時應(yīng)通知車站出庫機車的()。
雷雨天氣人身安全標(biāo)準(zhǔn):雨雪天調(diào)車組作業(yè)上車速度不準(zhǔn)超過()km/h,下車速度不準(zhǔn)超過()km/h。