A、吊貨桿應(yīng)放置在經(jīng)審查批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙所規(guī)定的仰角位置;
B、重物吊離甲板后保持懸掛時間不少于5min;
C、尚應(yīng)進(jìn)行慢速升降重物,并進(jìn)行絞車的制動試驗(yàn);
D、試驗(yàn)完畢后應(yīng)進(jìn)行全面檢查,是否有變形或其它缺陷存在。
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A、距舷側(cè)外板應(yīng)不小于規(guī)定的舷側(cè)橫向破損范圍;
B、距中心線處的船底外板型線應(yīng)不小于規(guī)定的船底垂向破損范圍;
C、但其任何部位距船體外板都不應(yīng)小于760mm;
D、但其任何部位距船體外板都不應(yīng)小于900mm。
A、考慮浸水下沉后的水線應(yīng)低于可能發(fā)生繼續(xù)浸水或使主船體內(nèi)部浸水的任何開口的下緣;
B、由于不對稱浸水引起的最大橫傾角不應(yīng)超過15°;
C、由于不對稱浸水引起的最大橫傾角不應(yīng)超過10°;
D、浸水中間階段的剩余復(fù)原力臂為正值。
A、液貨艙與船體外板的最小距離要求;
B、機(jī)艙長度與船長的最小比例要求;
C、假定的破損范圍;
D、錨泊設(shè)備的要求。
A、起居處所;
B、服務(wù)處所;
C、機(jī)器處所;
D、飲用水艙。
A、其艙頂設(shè)計(jì)壓力(表壓)不大于0.07Mpa的液貨艙;
B、其艙頂設(shè)計(jì)壓力(表壓)不大于0.1Mpa的液貨艙;
C、可以是獨(dú)立液貨艙;
D、可以是整體液貨艙。
最新試題
對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()
某驗(yàn)船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
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一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
驗(yàn)船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時,發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗(yàn)船師要求是否正確,并說明原因?
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