多項選擇題2014年6月20日，某船檢機構(gòu)受理一艘船長為21米，總噸為45的內(nèi)河拖船換證檢驗的申請，該船建造日期為1992年6月15日，該船檢機構(gòu)對其噸位證書的換發(fā)，以下做法錯誤的有哪些？（）

A、船檢機構(gòu)在提請時提供大船小證治理期間，加蓋”2009噸位丈量專項檢查合格”專用章的原噸位證書
B、船檢機構(gòu)在提請時，提供了按照《船舶噸位丈量統(tǒng)一管理實施細則（試行）》將經(jīng)審查批準的有關(guān)圖紙資料
C、該船為1992年9月30前安放龍骨的，可直接換發(fā)新版噸位證書
D、提請時提供船檢機構(gòu)蓋章確認的檢驗證書簿復(fù)印件


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1.多項選擇題2012年7月10日，一船東從山東某船檢機構(gòu)轉(zhuǎn)出一般船長30米，主機功率為330KW的拖船，到江蘇某船檢機構(gòu)入籍，該船東已持有新版噸位證書，請問江蘇某船檢機構(gòu)，應(yīng)如何對該拖船的噸位證書進行操作（）

A、江蘇某船檢機構(gòu)應(yīng)及時將復(fù)核發(fā)證提請表及有關(guān)材料以當場遞交郵寄等方式送至南京船舶安全技術(shù)分中心
B、附上原噸位證書
C、附上船名船籍港變更的附加檢驗報告
D、附上原噸位估算書

2.多項選擇題某審圖驗船師在對一艘船長68m的一般干貨船進行圖紙審查時，要求設(shè)計公司進行以下修改，下列說法正確的有（）？

A、機艙前壁應(yīng)設(shè)置為水密艙壁
B、機艙后壁應(yīng)設(shè)置為水密艙壁
C、水密艙壁高度要延伸到干舷甲板或首尾升高甲板
D、船首的水密艙壁位置距首垂線距離不超過6.8m

3.多項選擇題根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》要求，下列哪些船舶需要進行破損穩(wěn)性計算？（）

A、散裝化學(xué)品船
B、船長80米航行于三峽庫區(qū)的一般干貨船
C、載重噸600T以上的油船
D、載重噸600T以上航行與三峽庫區(qū)的油船

4.多項選擇題根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》要求，破損后的浮態(tài)和剩余穩(wěn)性應(yīng)符合以下哪些要求（）？

A、在浸水最終階段，客船的破損水線應(yīng)在艙壁甲板邊線的下緣
B、在浸水最終階段，油船、貨船等不對稱浸水產(chǎn)生的橫傾角不應(yīng)超過10°
C、在浸水最終階段，客船不對稱浸水產(chǎn)生的橫傾角不應(yīng)超過10°
D、在浸水最終階段，按固定排水量法計算的初吻性高度應(yīng)不小于0.1m