A、所開展的工作實(shí)施監(jiān)督
B、所開展的工作實(shí)施管理
C、所開展的工作實(shí)施檢查
D、各檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)積極配合主管機(jī)關(guān)開展相關(guān)工作，確保政令暢通
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A、甲、乙雙方為獨(dú)立機(jī)構(gòu)，應(yīng)相互支持、相互構(gòu)通
B、乙機(jī)構(gòu)需要支持甲機(jī)構(gòu)
C、乙機(jī)構(gòu)僅對本機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，不需要相互支持
D、甲、乙機(jī)構(gòu)應(yīng)是互為協(xié)作關(guān)系，坦誠相待
A、不利于處理好與客戶的關(guān)系
B、正確處理認(rèn)真執(zhí)行法律規(guī)定與為民服務(wù)原則
C、沒有維護(hù)船東正當(dāng)權(quán)益
D、正確執(zhí)行國家法規(guī)、規(guī)定，向有關(guān)方面提供真實(shí)的檢驗(yàn)結(jié)論
A、該船舶識別號應(yīng)在船體上用宋體永久標(biāo)記
B、該船應(yīng)采用凸出鋼質(zhì)字符焊接的方式永久性標(biāo)記船舶識別號
C、該船的識別號應(yīng)為CN2012XXXXXXX
D、該船舶識別號應(yīng)永久性標(biāo)記在機(jī)器處所主推進(jìn)動力裝置尾軸附近的端部橫艙壁上
A、船檢登記號的首4位為船舶建造完工年
B、船檢登記號中的大寫英文字母為隨機(jī)取得
C、船檢登記號由海事局或海事局授權(quán)的檢驗(yàn)部門同意授予，其已經(jīng)授予，永遠(yuǎn)不變
D、船檢登記號由第一次檢驗(yàn)登記部門用鋼印或其他有效辦法將其打在易于看見且不易被腐蝕的船舶某一位置上，該位置在船檢證書上注明。
A、新建的鋼質(zhì)船舶，應(yīng)當(dāng)采用突出鋼質(zhì)字符以焊接的方式永久性標(biāo)記船舶識別號
B、永久性標(biāo)記的船舶識別號應(yīng)當(dāng)清晰可辨
C、標(biāo)記的船舶識別號沒有限制的字體及大小
D、標(biāo)記的船舶識別號可以標(biāo)記在船體任意部位
最新試題
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時，下述對15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
某驗(yàn)船師對一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn)，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
某驗(yàn)船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）