A、船舶自身構(gòu)造不合理，不能滿足法規(guī)、規(guī)范要求。
B、船舶嚴(yán)重老化，無法完全修復(fù)
C、資金缺乏
D、無力修復(fù)船舶
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A、主機總功率超過440KW的船舶可免設(shè)應(yīng)急艙底水吸口
B、設(shè)有應(yīng)急艙底水吸口時，直通艙底泵吸口和應(yīng)急艙底水吸口所抽吸的水應(yīng)分別從各自的排水孔排水，且2個排水孔盡可能分置兩舷
C、所有艙底水吸水管路，直至與泵連接為止，應(yīng)與其他管路獨立
D、機器處所還應(yīng)設(shè)應(yīng)急艙底水吸口，該吸口應(yīng)與艙底泵以外的排量最大的泵進(jìn)口相連
A、該免除不符合規(guī)范，該船輔機功率200kw，應(yīng)該安裝一套油水分離器的配置
B、該免除不符合規(guī)范，該船輔機功率200kw，應(yīng)該安裝一套額定處理量不小于0.04m3/h的油水分離器的配置
C、該免除不符合規(guī)范，該船輔機功率200kw，應(yīng)該安裝一套MEPC.107（49）要求的油水分離器的配置
D、該免除符合規(guī)范，該船無主機，可以免除
A、配置的探照燈可以不用白熾燈
B、不夜航的船舶可免除探照燈的配置，但在其適航證書上應(yīng)注明該船不準(zhǔn)夜航的限定
C、必須配置1臺磁羅經(jīng)
D、主電源為蓄電池組時，探照燈的功率應(yīng)不小于0.1KW
A、符合規(guī)范要求，不夜航船舶可以免除探照燈的配備
B、符合規(guī)范要求，但是在其船舶適航證書上應(yīng)注明該船不準(zhǔn)夜航的限定
C、不符合規(guī)范要求，應(yīng)該按照要求配備
D、不符合規(guī)范要求，應(yīng)按最少配備一只白熾燈。
A、生活污水管路可以穿過油艙
B、生活污水管路不應(yīng)穿過客艙
C、真空式生活污水貯存器可免設(shè)液位計和透氣管
D、對可能產(chǎn)生易燃?xì)怏w的艙（柜）、處理柜，其透氣管端應(yīng)設(shè)有金屬防火網(wǎng)
最新試題
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認(rèn)為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機動力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）