使用萬(wàn)用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時(shí)不能（）進(jìn)行

大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí)，采用人工先接后斷。

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏?xí)?bào)警。

交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。

我國(guó)站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段，不得采用相同載頻。

提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。

交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔)，道岔的直股線上通過(guò)牽引電流時(shí)，應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開(kāi)。

什么叫進(jìn)路的一次解鎖？

電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。