A.符合《國內(nèi)水路運輸管理條例》規(guī)定條件的船舶
B.配備合格船員的船舶
C.處于適航狀態(tài)的船舶
D.以上都對
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A.所使用的船舶
B.船舶班期
C.船舶班次
D.船舶運價
A.處置突發(fā)事件所需的物資、設(shè)備、工具
B.處置突發(fā)事件所需的應(yīng)急救援人員
C.受到突發(fā)事件危害的人員
D.重點保障緊急、重要的軍事運輸
A.具備企業(yè)法人條件
B.有健全的安全管理制度
C.有與其申請管理的船舶運力相適應(yīng)的海務(wù)、機務(wù)管理人員
D.法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件
A.規(guī)定的行政審批范圍過寬
B.對行政審批程序未作規(guī)定
C.條紋的規(guī)定過于粗略，可操作性不強
D.有點條文已不合實際
A.減少了行政許可項目，簡化了審批程序
B.進一步明確了水路運輸交通主管部門的公共管理職能
C.進一步強化了水路運輸安全
D.進一步明確了水路運輸行業(yè)節(jié)能減排的法律義務(wù)
最新試題
?第一位對法律規(guī)則與法律原則的區(qū)分進行詳細論述的英美學(xué)者是（）。
法學(xué)方法論的主要適用領(lǐng)域為（）。
近現(xiàn)代以來，隨著法治觀念的興起，在權(quán)利義務(wù)的關(guān)系上，“權(quán)利本位”越來越被人們所接受。
由于中國歷史發(fā)展的特殊性，中國歷史上沒有真正的“法學(xué)”，研究法學(xué)發(fā)展的視角只能利用和考察西方的歷史資源。
?法律續(xù)造的許可性可能遭受方法論上與憲法上的質(zhì)疑，前者是指法律續(xù)造不受制定法的約束，后者是指法律續(xù)造可能違反（）原則。
?歷史解釋的前提在于（）。
守法是遵守規(guī)范性法律文件，不包括非規(guī)范性法律文件。
立法完善階段兼具立法準(zhǔn)備和由法案到法兩個階段的一些特征，下列活動具有立法活動性質(zhì)的是（）。
?法律規(guī)則是（）。
?用法典總則部分的法律原則來解釋分則部分的法律規(guī)則通常屬于（）。