單項選擇題班輪主要采取（）航線。

A.來回
B.環(huán)狀
C.直達
D.中轉(zhuǎn)


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1.單項選擇題貨物原殘的申請檢驗發(fā)生在（）過程。

A.確定損失原因
B.險別責任的審定
C.保險期限的審定
D.被保險人義務的審定

2.單項選擇題國際貨物多式聯(lián)運公約起草于（）年。

A、1965
B、1978
C、1980
D、1990

3.單項選擇題環(huán)狀航線是以（）分類的。

A.運輸對象
B.運行組織
C.所跨區(qū)域
D.航行線路

4.單項選擇題以下的（）適合于、支線結(jié)合的航線。

A、雜貨航線
B、集裝箱線
C、散貨航線
D、油輪航線

5.單項選擇題來回式航線是以（）分類的。

A.運輸對象
B.運行組織
C.所跨區(qū)域
D.航行線路

6.單項選擇題集裝箱貨運進口的最后一個環(huán)節(jié)有（）。

A.審核進口貨運文件，及時做好船舶貨運進口早報工作
B.及時通知貨主提貨，敦促貨主及時辦妥貨物進口和提貨必需的各類文件
C.在目的港或目的地把承運貨物你付給收貨人或接貨人
D.放貨

7.單項選擇題以下的（）適合以多港口掛靠結(jié)構(gòu)。

A、雜貨航線
B、集裝箱線
C、散貨航線
D、油輪航線

8.單項選擇題用TEU表示貨運量的航線是（）。

A、雜貨航線
B、集裝箱線
C、散貨航線
D、油輪航線

9.單項選擇題沿海航線是以（）分類的。

A、運輸對象
B、運行組織
C、所跨區(qū)域
D、航行線路

10.多項選擇題推動和影響國際物流發(fā)展的最為重要的要素包括（）。

A.經(jīng)濟發(fā)展水平
B.全球供應鏈的形成
C.制度環(huán)境和技術(shù)條件
D.區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展
E.物流成本降低