國產(chǎn)8V100汽油機氣缸排列形式為（）。

關(guān)于汽車總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點，描述錯誤的是（）

功率由轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。

關(guān)于純電動汽車的經(jīng)濟性相關(guān)描述錯誤的是（）。

氣缸墊可以防止冷卻液或機油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。

柴油發(fā)動機也稱奧托發(fā)動機，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。

關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯誤的是（）。

關(guān)于電機控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯誤的是（）

關(guān)于傳動軸的要求敘述錯誤的是（）

下面關(guān)于盤式制動器優(yōu)點描述錯誤的是（）。