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A.變扭器
B.牽引變電所
C.牽引發(fā)電機(jī)
A、快速
B、自動(dòng)化
C、重載
D、加速
A.截?cái)嗳T關(guān)閉
B.折角塞門關(guān)閉
C.貨車門關(guān)閉
A、手動(dòng)
B、自動(dòng)
C、人工
A.路肩設(shè)計(jì)標(biāo)高高于自然地面標(biāo)高
B.路肩設(shè)計(jì)標(biāo)高低于自然地面標(biāo)高
C.路肩設(shè)計(jì)標(biāo)高與自然地面標(biāo)高在同一水平面上
最新試題
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,單軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù),而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神,體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的()原則。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人,不能是法人或其他組織。
下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式?()
鐵路安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中占據(jù)首要地位,體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
鐵路旅客車票的法律特征主要有()。
承運(yùn)方按合同提供勞務(wù)行為,將貨物及時(shí)、安全、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)日的地,也是經(jīng)濟(jì)法客體。
鐵路運(yùn)輸合同的客體是()。
國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對(duì)外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為()。
按照《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰?guó)際聯(lián)運(yùn)貨物國(guó)外段暫不辦理保價(jià)運(yùn)輸。