A、運輸
B、海商法
C、船公司
D、約定
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A、出口商
B、進口商
C、進口方銀行
D、出口方銀行
A、設(shè)備交接單
B、正本場站收據(jù)
C、裝箱單
D、所有裝船單證
場站收據(jù)的流轉(zhuǎn)過程為()。
①船代
②貨代
③堆場
④海關(guān)
A、①②③④
B、②③①④
C、②①④③
D、②④①③
A、提單
B、場站收據(jù)
C、裝箱單
D、收貨單
A、貨主
B、代理方
C、集裝箱貨運站
D、拖車公司
A、設(shè)備交接單
B、派車單
C、裝箱單
D、貨場清單
A、港口當(dāng)局
B、船公司
C、拖車公司
D、裝卸公司
A、托運單
B、艙單
C、貿(mào)易合同
D、出口方銀行已接受的信用證
A、尋找貨主
B、攬貨
C、訂艙
D、聯(lián)系船公司
A、積載圖
B、配載圖
C、裝箱圖
D、位置圖
最新試題
倉庫面積相對不足,貨物的品種又多的情況適用()的原則。
分類儲存是對需要存放的貨物按照一定的()進行分類,每一類貨物固定存放在相應(yīng)的儲位上。
在考慮使用效率原則之前,應(yīng)首先根據(jù)()選擇出(入)庫的巷道。
制造企業(yè)為保證供應(yīng)商物料的質(zhì)量達到要求,通常會采取很多質(zhì)量控制的辦法,其中不包括()
制造業(yè)物料管理的首要目標(biāo)是()
貨位選擇的均布原則的目的是在提高出庫效率的同時,避免出現(xiàn)某種物料(),而當(dāng)此巷道設(shè)備出現(xiàn)問題后造成不能出庫的現(xiàn)象。
優(yōu)先入庫區(qū)即離入庫臺比較近的區(qū)域,用來存放需優(yōu)先入庫的物品,沒有特定優(yōu)先級的物品放在其他的中間區(qū)域。這種分區(qū)方法是()
物料管理目標(biāo)之一是做好物料從入庫到出庫各環(huán)節(jié)的(),確定其數(shù)量、質(zhì)量和價值不受損失。
下列不屬于倉庫環(huán)?;芾磉^程的內(nèi)容的是()
采用隨機儲存,打破原有的固定儲存方式,能夠大大提高儲存的()