A、積載圖
B、配載圖
C、裝箱圖
D、位置圖
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A、同樣
B、廣泛
C、窄小
D、不定
A、船東
B、承租方
C、船東經(jīng)紀(jì)人
D、貨主
A、10%
B、5%
C、2.5%
D、1.25%
A、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)
B、貨物裝卸
C、進(jìn)出口清關(guān)
D、增值服務(wù)
A、瓶頸環(huán)節(jié)前
B、瓶頸環(huán)節(jié)后
C、瓶頸環(huán)節(jié)前后
D、每一個(gè)環(huán)節(jié)
A、調(diào)整夾具
B、減少生產(chǎn)批量
C、采用模具
D、擴(kuò)大批量生產(chǎn)
A、前道工序出口處
B、生產(chǎn)作業(yè)點(diǎn)
C、后道工序入口處
D、前道工序入口處
A、前道工序號(hào)
B、使用工序號(hào)
C、出入口位置號(hào)
D、發(fā)行張數(shù)
A、整頓
B、清掃
C、清理
D、標(biāo)準(zhǔn)化
A、全面
B、表面
C、系統(tǒng)
D、條理
最新試題
穿梭車安全防護(hù)系統(tǒng)由機(jī)械和電氣部分組成,其中屬于機(jī)械部分的是()
下列選項(xiàng)中對(duì)卷煙進(jìn)行分區(qū)分類儲(chǔ)存表述不正確的是()
以生產(chǎn)計(jì)劃或訂單排程為基礎(chǔ),做好用料需求計(jì)劃,使“無效庫存”接近于零,既能()、適量、適時(shí)供應(yīng)生產(chǎn)所需,又能使一切購料、生產(chǎn)活動(dòng)得以循環(huán)或推動(dòng)。
采用隨機(jī)儲(chǔ)存,打破原有的固定儲(chǔ)存方式,能夠大大提高儲(chǔ)存的()
優(yōu)先入庫區(qū)即離入庫臺(tái)比較近的區(qū)域,用來存放需優(yōu)先入庫的物品,沒有特定優(yōu)先級(jí)的物品放在其他的中間區(qū)域。這種分區(qū)方法是()
制造企業(yè)為保證供應(yīng)商物料的質(zhì)量達(dá)到要求,通常會(huì)采取很多質(zhì)量控制的辦法,其中不包括()
在卷煙生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)中,()子系統(tǒng)通過打碼、噴碼等方式對(duì)拆件后的條煙進(jìn)行分揀打碼。
卷煙具有周轉(zhuǎn)頻率()、數(shù)量()的特點(diǎn),一般來說卷煙盤點(diǎn)是采用幾種盤點(diǎn)方法相結(jié)合的。
不斷完善()管理辦法,對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲,不但有助于提高盤點(diǎn)工作的仔細(xì)程度,同時(shí)有助于提高工作效率。
倉庫分區(qū)的目的是為了在滿足不同貨物存儲(chǔ)要求的同時(shí),提高物品的()