單項(xiàng)選擇題對(duì)于拼箱貨,由()將貨拼裝入箱。

A、貨主
B、代理方
C、集裝箱貨運(yùn)站
D、拖車公司


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于整箱貨,由拖車公司持()到集裝箱堆場(chǎng)提取空箱,前往發(fā)貨人指定地點(diǎn)裝貨。

A、設(shè)備交接單
B、派車單
C、裝箱單
D、貨場(chǎng)清單

2.單項(xiàng)選擇題發(fā)貨人與貨運(yùn)代理簽訂托運(yùn)單后,由后者聯(lián)系(),安排提空箱裝貨。

A、港口當(dāng)局
B、船公司
C、拖車公司
D、裝卸公司

3.單項(xiàng)選擇題訂艙的依據(jù)是()。

A、托運(yùn)單
B、艙單
C、貿(mào)易合同
D、出口方銀行已接受的信用證

4.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)代理的首要工作是()。

A、尋找貨主
B、攬貨
C、訂艙
D、聯(lián)系船公司

5.單項(xiàng)選擇題用來(lái)標(biāo)明船舶所載貨物在貨艙內(nèi)或甲板上實(shí)際狀況的示意圖稱為()。

A、積載圖
B、配載圖
C、裝箱圖
D、位置圖

6.單項(xiàng)選擇題船務(wù)代理人的代理范圍比貨運(yùn)代理()。

A、同樣
B、廣泛
C、窄小
D、不定

7.單項(xiàng)選擇題按慣例,租船傭金由()支付。

A、船東
B、承租方
C、船東經(jīng)紀(jì)人
D、貨主

9.單項(xiàng)選擇題港口的主要功能是()。

A、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)
B、貨物裝卸
C、進(jìn)出口清關(guān)
D、增值服務(wù)

10.單項(xiàng)選擇題在()設(shè)置安全在制品能達(dá)到最佳的改進(jìn)效果。

A、瓶頸環(huán)節(jié)前
B、瓶頸環(huán)節(jié)后
C、瓶頸環(huán)節(jié)前后
D、每一個(gè)環(huán)節(jié)

最新試題

如果產(chǎn)品壽命周期長(zhǎng),不易發(fā)生因保管造成貨物品質(zhì)變化的情況下,需要權(quán)衡實(shí)施()的管理費(fèi)用及所得利益。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

穿梭車安全防護(hù)系統(tǒng)由機(jī)械和電氣部分組成,其中屬于機(jī)械部分的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

定位儲(chǔ)存的缺點(diǎn):由于儲(chǔ)位是按照()設(shè)計(jì)的,儲(chǔ)位的使用效率較低。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

卷煙儲(chǔ)位管理系統(tǒng)先將倉(cāng)儲(chǔ)的儲(chǔ)存區(qū)域劃分為許多的基本儲(chǔ)存單元,并對(duì)每個(gè)儲(chǔ)存單元進(jìn)行編號(hào)(即儲(chǔ)位編號(hào)),使每個(gè)儲(chǔ)存單元(儲(chǔ)位)都有一個(gè)固定的儲(chǔ)位號(hào),這就是倉(cāng)庫(kù)()過(guò)程。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按貨物的儲(chǔ)放需求來(lái)說(shuō),不同的貨物需要的()不同。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下分揀方式中,訂單處理系統(tǒng)要求最高的分揀方法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

庫(kù)存物料的目的,當(dāng)然是備良品供生產(chǎn)使用,因此()是一個(gè)極為重要的關(guān)卡。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨位選擇的均布原則的目的是在提高出庫(kù)效率的同時(shí),避免出現(xiàn)某種物料(),而當(dāng)此巷道設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題后造成不能出庫(kù)的現(xiàn)象。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于倉(cāng)庫(kù)環(huán)?;芾磉^(guò)程的內(nèi)容的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

庫(kù)存物料既要避免遺失或被偷竊,又要避免發(fā)料時(shí)的錯(cuò)置誤賬,更需避免()的失誤而造成呆料積存,料賬的正確性直接影響庫(kù)存用料計(jì)劃的成敗。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題