水路貨物運(yùn)輸流程為()。
①提交托運(yùn)貨物
②審證驗(yàn)貨
③填寫(xiě)托運(yùn)單
④裝船運(yùn)輸
⑤卸船與交貨
A、①②③④⑤
B、①③②④⑤
C、③①②④⑤
D、②③①④⑤
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A、貨運(yùn)計(jì)劃
B、貨物列車編組計(jì)劃
C、貨運(yùn)調(diào)度
D、鐵路綜合計(jì)劃
A、車輛調(diào)度
B、車輛分解
C、運(yùn)輸計(jì)劃
D、運(yùn)輸訂單
A、整輛列車
B、整輛車皮
C、整箱貨物
D、集裝箱
A、承運(yùn)人
B、托運(yùn)人
C、發(fā)貨人和收貨人
D、專業(yè)裝卸公司
A、受理托運(yùn)
B、檢貨司磅
C、開(kāi)票收費(fèi)
D、配裝車輛
A、2.5t
B、3t
C、4t
D、5t
A、貨運(yùn)代理
B、運(yùn)輸公司
C、承運(yùn)調(diào)度
D、貨運(yùn)中介
A.貨主或代理
B.承運(yùn)人或代理
C.貨運(yùn)站
D.貨運(yùn)中介
A、托運(yùn)人
B、承運(yùn)人
C、貨運(yùn)代理
D、收貨人
A、訂艙操作
B、開(kāi)立托運(yùn)單
C、交付貨物
D、付費(fèi)后移交貨物
最新試題
下列選項(xiàng)中有關(guān)定位儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
隨機(jī)儲(chǔ)存的適用原則:倉(cāng)庫(kù)空間小,儲(chǔ)存貨物的(),量較多。
以下分揀方式中,訂單處理系統(tǒng)要求最高的分揀方法是()
分類儲(chǔ)存是對(duì)需要存放的貨物按照一定的()進(jìn)行分類,每一類貨物固定存放在相應(yīng)的儲(chǔ)位上。
倉(cāng)庫(kù)分區(qū)的目的是為了在滿足不同貨物存儲(chǔ)要求的同時(shí),提高物品的()
因()造成分揀包裝后卷煙的品牌、規(guī)格、數(shù)量與配送單上的品牌、規(guī)格、數(shù)量的不一致,可進(jìn)行卷煙調(diào)換。
在數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中,對(duì)于已分配的出庫(kù)單,需要進(jìn)行()操作。
卷煙儲(chǔ)位管理系統(tǒng)先將倉(cāng)儲(chǔ)的儲(chǔ)存區(qū)域劃分為許多的基本儲(chǔ)存單元,并對(duì)每個(gè)儲(chǔ)存單元進(jìn)行編號(hào)(即儲(chǔ)位編號(hào)),使每個(gè)儲(chǔ)存單元(儲(chǔ)位)都有一個(gè)固定的儲(chǔ)位號(hào),這就是倉(cāng)庫(kù)()過(guò)程。
卷煙具有周轉(zhuǎn)頻率()、數(shù)量()的特點(diǎn),一般來(lái)說(shuō)卷煙盤(pán)點(diǎn)是采用幾種盤(pán)點(diǎn)方法相結(jié)合的。
以下選項(xiàng)中關(guān)于卷煙儲(chǔ)位管理效果表述不正確的是()