簡述運輸需求包括的內(nèi)容。

交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)。

運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。

簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。

在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。

簡述運輸需求按范圍進行分類的情況。

研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）

當(dāng)客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。

不能作為運輸成本的是（）

寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。