運輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。

下列中屬于采用經(jīng)濟的辦法來解決交通擁擠問題的是（）

簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。

在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。

運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為（）

交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應當與經(jīng)濟發(fā)展相適應。

要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求，適應供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟模式是（）

研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）

運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。

簡述運輸需求包括的內(nèi)容。