能耗大成本高，相對運輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴(yán)格，受氣象限制較多的運輸方式是（）

運輸市場的組成部分不包括（）

通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）

研究運輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）

寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。

運輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。

交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。

壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）

下列關(guān)于供給價格彈性的描述，正確的是（）

下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是（）