A.航空器構(gòu)造、無損檢測理論的知識
B.實際操作能力和評價的知識
C.人員資格認證證書
D.A∕B和C
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A.檢查航空器的零部件結(jié)構(gòu)或狀態(tài)的變化
B.測量材料性能的變化
C.說明產(chǎn)生變化的原因并評價其適用性
D.A∕B和C
A.液體滲透檢測和磁粉檢測
B.渦流檢測和超聲檢測
C.射線檢測
D.A∕B和C
A.破損–安全
B.損傷容限
C.非破壞性
D.安全壽命
A.FAA
B.JAA
C.美國航空運輸協(xié)會
D.國際民航組織
A.越高
B.高
C.中
D.越低
最新試題
MH/T3001將無損檢測人員劃分為學員、1級、2級和3級四個級別,其中1、2和3級為資格鑒定級。
中止的證書可以恢復(fù),條件是當造成認證被中止的原因已經(jīng)糾正并且得到雇主或責任單位的證實,或者由責任3級人員證明該人員的熟練程度已經(jīng)具備。
NDT2級人員應(yīng)具備調(diào)試和校準設(shè)備、實施檢測、對產(chǎn)品接受或拒收進行解釋和評價以及記錄結(jié)果的技能和知識。
損傷容限等級或稱損傷容限評級系統(tǒng)(DTR),是波音飛機公司推薦的老齡飛機檢查中廣泛應(yīng)用的方法。
MH/T是中國民航通用標準,MIL-STD是美國軍用標準,ISO是美國機械學會標準。
學員是指正在按計劃參加NDT方法培訓而尚未取得資格認證的人員。僅當3級人員批準時,學員可在同種方法的1級人員或教員的指導下獲得經(jīng)歷。
NDT1級人員具備按照3級人員批準的施工指南執(zhí)行零件在檢測前必要的準備和檢測后所要求的恢復(fù)的技能和知識。
申請NDT3級人員應(yīng)表明能夠熟練編寫符合雇主或責任單位要求的NDT程序。
當連續(xù)24個月沒有從事與資格認證相應(yīng)的工作、或者其行為被發(fā)現(xiàn)不道德或不能勝任其工作時,則該人員證書應(yīng)被中止。
NDI代表無損檢測;ET代表渦流探傷;PT代表滲透探傷;RT代表射線探傷。