A.危險(xiǎn)性辨識(shí)
B.安全性辨識(shí)
C.危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)
D.安全性評(píng)價(jià)
E.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
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A.統(tǒng)計(jì)均值法
B.二項(xiàng)系數(shù)法
C.兩兩比較法
D.環(huán)比評(píng)分法
E.層次分析法
A.人員安全評(píng)價(jià)指標(biāo)
B.設(shè)備安全評(píng)價(jià)指標(biāo)
C.環(huán)境安全評(píng)價(jià)指標(biāo)
D.安全管理評(píng)價(jià)指標(biāo)
E.安全保障評(píng)價(jià)指標(biāo)
A.等級(jí)比重法
B.層次分析法
C.環(huán)比評(píng)分法
D.專家評(píng)分法
E.二項(xiàng)系數(shù)法
A.風(fēng)險(xiǎn)R
B.事故發(fā)生概率P
C.損失嚴(yán)重度S
D.損失后果C
E.頻率程度E
A.更加系統(tǒng)化
B.逐步標(biāo)準(zhǔn)化
C.更加科學(xué)化
D.更加自動(dòng)化
最新試題
形式合法,內(nèi)容不合法,實(shí)質(zhì)上違法,根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對(duì)外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為()。
某私人汽車業(yè)主A使用C駕駛證開行大貨車為貨主B運(yùn)輸一批貨物,被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運(yùn)輸合同屬于()。
下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式?()
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
鐵路旅客運(yùn)輸合同從旅客支付票款購得車票時(shí)起即開始生效。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為()
交通運(yùn)輸法律關(guān)系,主要指交通運(yùn)營(yíng)法律關(guān)系,與建設(shè)無關(guān)。
鐵路旅客車票的法律特征主要有()。
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任,說法正確的是()。