單項(xiàng)選擇題將引發(fā)事故的主要因素分層(枝)加以分析的安全系統(tǒng)分析方法是指()

A.安全檢查表法
B.因果分析圖法
C.事件樹(shù)分析法
D.事故樹(shù)分析法


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1.單項(xiàng)選擇題用來(lái)表示頂上事件的事故樹(shù)符號(hào)是()

A.矩形符號(hào)
B.圓形符號(hào)
C.屋形符號(hào)
D.菱形符號(hào)

2.單項(xiàng)選擇題用來(lái)表示省略事件的事故樹(shù)符號(hào)是()

A.矩形符號(hào)
B.圓形符號(hào)
C.屋形符號(hào)
D.菱形符號(hào)

3.單項(xiàng)選擇題繪制事件樹(shù)時(shí),將失敗狀態(tài)畫(huà)在()

A.外側(cè)分枝
B.下面的分枝
C.內(nèi)側(cè)分枝
D.上面的分枝

4.單項(xiàng)選擇題事故樹(shù)以下列哪項(xiàng)為頂上事件()

A.發(fā)生的事故
B.存在的危險(xiǎn)
C.潛在的隱患
D.事故風(fēng)險(xiǎn)

5.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng),不屬于安全系統(tǒng)管理的是()

A.安全總體管理
B.安全對(duì)象管理
C.安全重點(diǎn)管理
D.安全事后管理

最新試題

高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類(lèi)看,涉及以下哪幾類(lèi)?()

題型:多項(xiàng)選擇題

拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過(guò)道,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。

題型:判斷題

下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營(yíng)或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營(yíng)?()

題型:多項(xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人,不能是法人或其他組織。

題型:判斷題

鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系,是針對(duì)國(guó)際通行的限額賠償制定的,是為托運(yùn)人法律上尋出路。

題型:判斷題

鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則,正確的表述是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指()。

題型:多項(xiàng)選擇題

鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,單軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

交通運(yùn)輸法律關(guān)系要直接反映社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。

題型:判斷題