A.外側(cè)分枝
B.下面的分枝
C.內(nèi)側(cè)分枝
D.上面的分枝
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A.發(fā)生的事故
B.存在的危險(xiǎn)
C.潛在的隱患
D.事故風(fēng)險(xiǎn)
A.安全總體管理
B.安全對(duì)象管理
C.安全重點(diǎn)管理
D.安全事后管理
A.事故分枝
B.事件分枝
C.事故連鎖
D.事件連鎖
A.徑集
B.最小徑集
C.最小割集
D.割集
A.乘積
B.和
C.差
D.商
最新試題
防止對(duì)鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括()。
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看,涉及以下哪幾類?()
我國(guó)的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個(gè)層次?()
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是()。
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過(guò)道,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則包括()。
國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對(duì)外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為()。
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指()。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系,是針對(duì)國(guó)際通行的限額賠償制定的,是為托運(yùn)人法律上尋出路。
按照《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰?guó)際聯(lián)運(yùn)貨物國(guó)外段暫不辦理保價(jià)運(yùn)輸。