A.是一條直線(xiàn)段
B.是一個(gè)四分之一的圓弧
C.是一個(gè)四分之一的橢圓弧
D.是上述三種之外的一條曲線(xiàn)段
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A.任意時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)的速度大小相同
B.任意時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)的加速度相同
C.兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡形狀相同
D.兩質(zhì)點(diǎn)的切向加速度相同
兩質(zhì)點(diǎn)系的質(zhì)量分別為m1，m2，在同一瞬時(shí)質(zhì)心速度的大小分別為
，則（）。
A.當(dāng)m1=m2，
時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)系的動(dòng)量必定相等
B.當(dāng)m1=m2，
時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)系的動(dòng)量必定不相等
C.當(dāng)m1≠m2，時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)系的動(dòng)量有可能相等
D.當(dāng)m1=m2，時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)系的動(dòng)量有可能相等
A.可能為曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，且該瞬時(shí)速度為零
B.一定是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
C.一定是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
D.一定不是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
設(shè)質(zhì)點(diǎn)在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)，只受重力作用，在下列三種情況下，質(zhì)點(diǎn)慣性力的大小和方向（）。
（1）質(zhì)點(diǎn)作自由落體運(yùn)動(dòng)。
（2）質(zhì)點(diǎn)被垂直上拋。
（3）質(zhì)點(diǎn)沿拋物線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。
A.（1）（2）（3）中慣性力大小相同
B.（1）（2）（3）中慣性力大小不同
C.（1）（2）（3）中慣性力方向不同
D.（1）（2）（3）中慣性力方向相同
如圖所示兩個(gè)摩擦輪，輪Ⅰ上作用轉(zhuǎn)矩M，通過(guò)兩輪間的摩擦帶動(dòng)輪Ⅱ轉(zhuǎn)動(dòng)，且兩輪之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)。兩摩擦輪于P點(diǎn)接觸，即P點(diǎn)是摩擦力作用點(diǎn)。由于P點(diǎn)是空間固定點(diǎn)，因此兩輪接觸處摩擦力的位移是零，而功等于切向力與位移的乘積。試問(wèn)：（）。
（1）在研究輪Ⅱ時(shí)，摩擦力是否作功？
（2）在研究輪Ⅰ時(shí)，摩擦力是否作功？
（3）在研究?jī)奢喗M成的系統(tǒng)時(shí)，摩擦力是否作功？
A.情況（1）摩擦力作功
B.情況（2）摩擦力不作功
C.情況（3）磨擦力作功
D.情況（1）（2）（3）摩擦力均作功
最新試題
無(wú)重細(xì)繩OA一端固定于O點(diǎn)，另一端系一質(zhì)量為m的小球A（小球尺寸不計(jì)），在光滑的水平面內(nèi)繞O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)（O點(diǎn)也在此平面上）。該平面上另一點(diǎn)O1是一銷(xiāo)釘（尺寸不計(jì)），當(dāng)繩碰到O1后，A球即繞O1轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖所示。問(wèn)：在繩碰到O1點(diǎn)前后瞬間下述各說(shuō)法正確的是（）。
下圖中各種求合力FR的方法正確的是（）。
質(zhì)點(diǎn)系動(dòng)量定理的導(dǎo)數(shù)形式為，積分形式為，則（）。
在鉛直平面內(nèi)有質(zhì)量皆為m的細(xì)鐵環(huán)和均質(zhì)網(wǎng)盤(pán)．半徑皆為r，如圖所示。C為質(zhì)心，O為固定光滑鉸支座，當(dāng)兩圖中OC均為水平位置時(shí)，同時(shí)無(wú)初速釋放。不用計(jì)算，試回答：（）。（1）在釋放的瞬時(shí)，哪個(gè)物體的角加速度較大？（2）當(dāng)OC擺至鉛直位置時(shí)，哪個(gè)圖中的動(dòng)量較大？（3）當(dāng)OC擺至鉛直位置時(shí)，哪個(gè)圖中的動(dòng)能較大？（4）當(dāng)OC擺至鉛直位置時(shí)，哪個(gè)圖中對(duì)O點(diǎn)的動(dòng)量矩較大？
重量分別為PA和PB的物體重疊地放置在粗糙的水平面上，水平力F作用于物體A上，設(shè)A，B間的摩擦力的最大值為FAmax，B與水平面間的摩擦力的最大值為FBmax，若A，B能各自保持平衡，則各力之間的關(guān)系為（）。
甲、乙兩船完全相同，與岸的距離也完全相同，兩船各有一繩與岸相通，且兩船初始靜止。甲船上一人用力收繩，繩另一端固定于岸上；乙船則是岸上與船上各有一人都用力收繩。設(shè)三人所用力量相同，下述各說(shuō)法正確的是（）。
質(zhì)點(diǎn)系的虛位移（）。
汽車(chē)通過(guò)拱橋（橋面曲線(xiàn)為拋物線(xiàn)）時(shí)，車(chē)廂作（）。
某點(diǎn)的速度為，加速度為，下述說(shuō)法正確的是（）。
如圖所示，大三角塊A置于光滑水平面上，小三角塊B置于大三角塊A的斜面上，整個(gè)系統(tǒng)無(wú)摩擦。系統(tǒng)初始靜止，在重力作用下B塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，A塊也會(huì)發(fā)生水平運(yùn)動(dòng)。直至B塊落地之前，下述說(shuō)法正確的是（）。